cartcheckcloseemailfacebookinstagramlevel-1level-2level-3linkedinmailboxnavigatenextphoneplaneprevradiotwitter

Blog żeglarski

Port śródziemnomorski, krajobraz, słoneczna pogoda, skaliste nabrzeże
Zespół Fair Winds ● 31/03/2021
Dlaczego warto zdobyć uprawnienia SRC?
Dowiedz się, dlaczego certyfikat SRC to coś, co po prostu warto mieć. 3 powody, z których każdy z osobna wystarczy za motywację do szkolenia. Przekonaj się!
Czytaj więcej →
Księżyc a pływy, księżyc na czarnym niebie
Zespół Fair Winds ● 17/03/2021
Tłumaczymy pływy
Kolejny artykuł z serii nawigacyjnej. Tym razem opowiadamy o pływach. Dowiedz się, co to Niska i Wysoka Woda i dlaczego czasem różnice w poziomie wody w porcie mogą zmieniać się nawet o dziesięć metrów. I to kilka razy na dobę!
Czytaj więcej →
Obraz radaru
Zespół Fair Winds ● 02/03/2021
Transponder radarowy – kiedy się przyda?
Wiesz, co to transponder SART? Z pewnością zdarzyło Ci się zobaczyć to urządzenie na jachcie morskim. Z tego artykułu dowiesz się, jak działa transponder radarowy i kiedy się przydaje. Miłej lektury!
Czytaj więcej →
Jacht na morzu, radiopława EPIRB, burzowe niebo
Zespół Fair Winds ● 07/02/2021
Po co nam radiopława EPIRB?
Wiesz, jak działa radiopława EPIRB i dlaczego jest wymagana na każdym jachcie? Przeczytaj i przekonaj się, co potrafi to niewielkie urządzenie.
Czytaj więcej →
Kompas, mapa na stole nawigacyjnym – wyznaczanie dewiacji i deklinacji
Zespół Fair Winds ● 26/01/2021
Deklinacja i dewiacja – co to takiego?
Czy biegun magnetyczny północny jest na Antarktydzie? Po co nam deklinacja i dewiacja? Czy dewiację ustalamy raz na zawsze? Na te i inne pytania odpowiadamy w artykule. Dowiedz się czegoś nowego o nawigacji klasycznej!
Czytaj więcej →
Kompas do nawigacji klasycznej na jachcie
Zespół Fair Winds ● 13/01/2021
Po co komu nawigacja klasyczna?
Stopy, węzły, południki, sekstanty, równoleżniki… Wydaje ci się, że nawigacja klasyczna to tajemna, niepotrzebna nikomu w dzisiejszych czasach wiedza? Postaramy się wyprowadzić cię z błędu! W tym cyklu artykułów dowiesz się, dlaczego umiejętności nawigacyjne są kluczowe, by bezpiecznie i świadomie żeglować. Zobaczysz też, że nawigacja tak naprawdę może dostarczyć dużo frajdy. To jak, zaczynamy? Dziś przeczytasz o tym, dlaczego warto umieć nawigować i poznasz takie pojęcia, jak długość i szerokość geograficzna.
Czytaj więcej →
Jacht, zachód słońca, morze – wspomnienia z sezonu żeglarskiego
Zespół Fair Winds ● 21/12/2020
Przygotuj się do sezonu zimą!
Deszczowa jesień, potem równie ponura zima... Czy te nierejsowe miesiące mogą mieć w ogóle coś wspólnego z twoją pasją - żeglarstwem? Pewnie, że mogą! Wejdź w nowy sezon żeglarski przygotowany - naukę zacznij już zimą. Zobacz, jak się za to zabrać.
Czytaj więcej →
Uprawnienia radiowe SRC a prowadzenie rejsów rekreacyjnych – góry, zatoka, statki, jacht.
Zespół Fair Winds ● 02/12/2020
Uprawnienia SRC – wszystko, co musisz o nich wiedzieć
A więc marzy ci się certyfikat radiooperatora? Jeśli chcesz wyczarterować jacht w Chorwacji lub po prostu czuć się bezpiecznie na kolejnym bałtyckim rejsie, uprawnienia SRC powinny być jedną z twoich najważniejszych inwestycji. Czym jednak tak właściwie są? Dowiedz się więcej o SRC!
Czytaj więcej →
Radiostacja UKF na jachcie
Zespół Fair Winds ● 17/11/2020
Radio UKF – co to takiego?
UKF i VHF – czy to aby na pewno to samo? Otóż tak – zarówno skrót UKF, jak i VHF oznacza fale ultrakrótkie, które służą (między innymi) żeglarzom do komunikacji ze statkami, stacjami brzegowymi lub ze sobą nawzajem. Radiotelefon morski to podstawowe narzędzie służące do łączności na morzu. Co warto o nim wiedzieć, zanim wybierzemy się na podboje oceanów?
Czytaj więcej →
Zespół Fair Winds ● 30/10/2020
Obszary morskie GMDSS – czym są?
Morze dla wielu „świeżaków” może wydawać się nieogarnioną przestrzenią, w ramach której ciężko wyznaczyć granice. Nic bardziej mylnego! Wody terytorialne, wewnętrzne, a także obszary morskie GMDSS to porządki, które służą nie tylko interesom politycznym czy gospodarczym, ale też, a nawet przede wszystkim, bezpieczeństwu jednostek biorących udział w ruchu na morzu. Dlaczego podział na obszary morskie GMDSS i wiedza o tym, na którym z nich planujesz żeglugę, są tak ważne? Przekonaj się!
Czytaj więcej →
Jacht bez radiooperatora, z radiotelefonem
Zespół Fair Winds ● 06/10/2020
Jacht bez radiooperatora VHF? Prawo o uprawnieniach radiowych na jachcie rekreacyjnym
Udało ci się zdać egzamin na jachtowego sternika morskiego i planujesz swój pierwszy rejs? Ale zaraz… co z obsługą radia? Jeśli nie zdążyłeś z egzaminem na SRC przed czarterem, nie wszystko stracone. Dowiedz się, jakie masz opcje i dlaczego właściwie obsługa sprzętu do łączności jest na jachcie tak ważna.
Czytaj więcej →
kurs src rya
Zespół Fair Winds ● 26/05/2020
Dlaczego warto wybierać kursy SRC RYA?
Kolejny raz stoisz przed wyborem systemu szkolenia - egzamin w RYA czy UKE? Kurs po polsku czy po angielsku? Możliwości jest wiele, co wybrać?
Czytaj więcej →
egzamin src
Zespół Fair Winds ● 22/05/2020
SRC egzamin – jak wygląda w systemie RYA?
Egzamin SRC – czego właściwie powinieneś się po nim spodziewać? Wprawdzie zakres wymaganej wiedzy nie jest zbyt szeroki, ale z pewnością egzamin SRC będzie od ciebie wymagał solidnego przygotowania. Co cię czeka i czy egzamin jest trudny? Czas oswoić temat – dowiedz się więcej o egzaminie SRC w systemie RYA!
Czytaj więcej →
Zespół Fair Winds ● 22/05/2020
Certyfikat SRC – jak uzyskać go najszybciej?
Właśnie wyczarterowałeś wymarzony jacht, na którym z grupą przyjaciół spędzicie wkrótce dwa niezapomniane tygodnie urlopu. Koniec sezonu, przyjemna pogoda, dobre jedzenie, piękne widoki. Wszystko dopięte na ostatni guzik, a tu nagle firma czarterowa upomina się o certyfikat SRC skippera. Do tej pory pływał z Wami Janek. Miał uprawnienia, nie trzeba się było martwić. W zeszłym tygodniu złamał nogę, więc nie może się wybrać.
Czytaj więcej →
kurs src
Zespół Fair Winds ● 08/03/2020
Rejestracja nadajników ratunkowych w Polsce – co, gdzie i jak?
Musimy pamiętać, że każde urządzenie będące nadajnikiem sygnału niebezpieczeństwa na częstotliwości 406 MHz należy zarejestrować w odpowiednich urzędach. W przypadku żeglarstwa morskiego dotyczy to więc przede wszystkim radiopławy EPIRB oraz indywidualnych nadajników radiowych – PLB. Jak więc to zrobić?
Czytaj więcej →
szkolenie radiowe
Zespół Fair Winds ● 23/02/2020
ZCZC Jak czytać wiadomości z NAVTEX-a? NNNN
NAVTEX to automatyczny system przekazywania informacji dotyczących okoliczności żeglugi w określonym akwenie świata. Wiadomości dotyczą przede wszystkim ostrzeżeń nawigacyjnych i prognoz meteorologicznych, ale mogą również zawierać pilne informacje na temat bezpieczeństwa na morzu.
Czytaj więcej →
Radiopława Epirb
Zespół Fair Winds ● 23/02/2020
Indywidualny nadajnik ratunkowy (PLB) – jak działa i czym różni się od EPIRB?
Personal Locator Beacon – czyli w skrócie PLB – to nadajnik radiowy, który umożliwia zlokalizowanie osoby będącej w stanie zagrożenia. PLB działa w taki sam sposób jak jego kuzyn EPIRB, to znaczy nadaje zakodowaną wiadomość w paśmie ratunkowym o częstotliwości 406 MHz.
Czytaj więcej →
day-skipper-shorebased
Zespół Fair Winds ● 23/02/2020
MAYDAY – czy to po francusku?
Sformułowanie „mayday” na tyle upowszechniło się już w naszym języku, że trudno znaleźć kogoś, kto nie wiedziałby, co ono oznacza. Żeby je usłyszeć, wystarczy włączyć dowolny film katastroficzny, w którym zdesperowany kapitan statku czy pilot samolotu wzywa pomocy. Ale co właściwie oznacza i skąd pochodzi?
Czytaj więcej →
Mini koszyk

Brak produktów w koszyku.